圓形鋼錠則用于軋制車輪、輪箍等

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圓形鋼錠則用于軋制車輪、輪箍等

發(fā)布日期：2018-01-04 作者：點(diǎn)擊：

方形錠優(yōu)于圓形錠。條件允許時(shí)，以矩形錠代替方形錠，有利于改善鋼錠質(zhì)量和提高成坯率。還應(yīng)考慮到鋼錠模內(nèi)壁形狀對(duì)鋼錠質(zhì)量的影響：直邊模壁易使鋼錠表面內(nèi)凹，且邊長愈長，凹陷愈重，鋼錠模也易變形，往往造成卡錠而過早報(bào)廢；凹面模壁可得到表面微凸的鋼錠，有利于提高成坯率和鋼錠模壽命；波紋形模壁的棱在鋼錠凝固過程中起加強(qiáng)筋作用，有利于減少表面裂紋。鋼錠模的最大尺寸應(yīng)與軋機(jī)能力相匹配，而最小斷面尺寸決定于生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品所必須的壓縮比（一般≥8）。

錠高及高寬比增加錠高（H）有利于提高軋機(jī)生產(chǎn)率，但于內(nèi)部質(zhì)量不利。5～8t鋼錠的高寬比（H/D）在2.5～3.0為宜，1～5t鋼錠H/D可為3.0～3.5。

錐度錐度過大增加鋼錠局部懸掛的幾率，也不利于軋制，而錐度過小不利于脫模。且鋼錠內(nèi)部質(zhì)量欠佳。錐度一般選擇在0.8%～4.2%之間，高質(zhì)量鋼趨高限。

模壁厚度及模錠重量比模壁厚度應(yīng)能保證鋼錠模有足夠的強(qiáng)度，有時(shí)還要在其上端或下端加厚，以增加抗碰撞能力。通常模壁厚度在50～160mm之間，大鋼錠取上限；模錠重量比在0.8～1.2之間，大鋼錠取下限。球墨鑄鐵鋼錠模的模錠比一般取1.0為宜。模壁上口或外側(cè)還要配置耳環(huán)或耳鐵，以便于列模和脫模操作。

轉(zhuǎn)角半徑是影響鋼錠角部裂紋的重要參數(shù)。轉(zhuǎn)角半徑過大或過小都易使鋼錠產(chǎn)生角部裂紋。適宜的轉(zhuǎn)角半徑為鋼錠模內(nèi)腔斷面平均水力學(xué)直徑的8%～15%，碳素鋼趨下限，合金鋼趨上限。

底部形狀決定著鋼錠開坯后的坯尾形狀，是影響鋼錠成坯率的重要參數(shù)。由于鋼錠開坯時(shí)，表面的變形量大

于心部的變形量，角部的變形量大于面部中央的變形量因此坯尾通常呈“魚尾”形（有時(shí)也呈舌形），需加以切除。鋼錠模底部的形狀，應(yīng)能保證鋼錠開坯時(shí)產(chǎn)生的魚尾盡可能小，以減少切尾損失。鋼錠底部形狀有平底、半球形、截錐形等多種類型，其鋼錠開坯切尾率順次減小。最佳底部形狀的尺寸通常是通過冷軋模擬或計(jì)算機(jī)模擬后再經(jīng)反復(fù)修正而確定。

圓鋼錠模